{"id":2897,"date":"2025-05-22T16:14:39","date_gmt":"2025-05-22T14:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wiki.becom.digital\/?post_type=product&p=2897"},"modified":"2025-05-22T16:14:41","modified_gmt":"2025-05-22T14:14:41","slug":"podcast-retranscrit-logistique-e-commerce-expedition-plus-intelligente-et-plus-durable","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wiki.becom.digital\/fr\/shop\/podcasts-fr\/podcast-retranscrit-logistique-e-commerce-expedition-plus-intelligente-et-plus-durable\/","title":{"rendered":"Podcast retranscrit – Logistique e-commerce : exp\u00e9dition plus intelligente et plus durable"},"content":{"rendered":"\n

H\u00f4te Becom \u2013 Marie-Pascale Vandekerckhove (ci-apr\u00e8s : MPV)<\/strong>
bpost \u2013 Karin Enzlin, Responsable de la durabilit\u00e9 pour la Belgique (ci-apr\u00e8s : KE)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> En tant que F\u00e9d\u00e9ration belge du e-commerce, nous aidons les acteurs belges \u00e0 cro\u00eetre de mani\u00e8re fiable, s\u00e9curis\u00e9e et durable, tout en stimulant l\u2019innovation et l\u2019internationalisation. Avec cette s\u00e9rie de podcasts, nous voulons vous inspirer par des insights strat\u00e9giques, des conseils pratiques et des t\u00e9moignages concrets.<\/p>\n\n\n\n

Dans cet \u00e9pisode, nous nous concentrons sur la durabilit\u00e9<\/strong>. Car non seulement l\u2019e-commerce est en pleine croissance, mais le consommateur attend d\u00e9sormais des boutiques en ligne qu\u2019elles limitent leur empreinte \u00e9cologique. La grande question reste : comment faire concr\u00e8tement ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Logistique et ex\u00e9cution<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019un des premiers aspects auxquels on pense est le transport<\/strong> : emballages r\u00e9utilisables, livraisons neutres en CO\u2082, etc. J\u2019aborde ce sujet aujourd\u2019hui avec Karin Enzlin<\/strong>, Head of Sustainability chez bpost.<\/p>\n\n\n\n

Karin, bienvenue. Nous nous connaissons d\u00e9j\u00e0, mais pourrais-tu te pr\u00e9senter bri\u00e8vement et expliquer ton r\u00f4le chez bpost ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Mon r\u00f4le est double. D\u2019une part, je veille \u00e0 ce que les ambitions fix\u00e9es au niveau du groupe soient r\u00e9alis\u00e9es en Belgique \u2013 comme notre objectif de livraisons \u00ab last mile \u00bb 100 % z\u00e9ro \u00e9mission d\u2019ici 2030. Mon \u00e9quipe \u00e9tudie les meilleures solutions pour y parvenir : v\u00e9hicules \u00e9lectriques, v\u00e9los, etc.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019autre part, je m\u2019efforce de positionner la durabilit\u00e9 comme une priorit\u00e9, tant en interne qu\u2019\u00e0 l\u2019externe. C\u2019est aussi pourquoi je suis ici aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n

Nouvelles r\u00e8gles contre le greenwashing<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Avant de passer \u00e0 des conseils concrets, j\u2019aimerais m\u2019arr\u00eater sur un point important : la communication. L\u2019Europe travaille sur une nouvelle r\u00e9glementation<\/strong> concernant les affirmations environnementales des commer\u00e7ants. De quoi s\u2019agit-il ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Cette r\u00e9glementation est tr\u00e8s importante, je suis ravie que tu en parles. \u00c0 partir de 2026<\/strong>, une loi europ\u00e9enne<\/strong> entrera en vigueur pour interdire les affirmations trompeuses en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 \u2013 pour \u00e9viter le greenwashing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Le greenwashing, c\u2019est revendiquer, intentionnellement ou non, un impact environnemental positif sans preuve concr\u00e8te. Cela peut aller d\u2019un produit pr\u00e9sent\u00e9 comme \u00e9cologique sans justification, \u00e0 une promesse de durabilit\u00e9 non tenue \u00e0 cause de circonstances impr\u00e9vues. Des sanctions s\u00e9v\u00e8res<\/strong> sont pr\u00e9vues pour ces cas.<\/p>\n\n\n\n

Cons\u00e9quences pour les e-commer\u00e7ants et bpost<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Et concr\u00e8tement, qu\u2019est-ce que cela signifie pour les boutiques en ligne\u2026 et pour bpost ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Tous les acteurs, y compris bpost, devront justifier chaque affirmation<\/strong> li\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9cologie, au bio, ou \u00e0 l\u2019impact environnemental. Cela devra \u00eatre valid\u00e9 par une source fiable : universit\u00e9, auditeur ind\u00e9pendant, certificat, etc. Si vous vendez des produits de tiers, vous devez obtenir ces preuves du fabricant ou du transporteur.<\/p>\n\n\n\n

Par exemple, \u00e0 partir de 2026<\/strong>, il ne sera plus permis de revendiquer une livraison “neutre en CO\u2082” bas\u00e9e uniquement sur la compensation via des projets \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/strong> Chez bpost, nous avons d\u00e9j\u00e0 arr\u00eat\u00e9 ce type de communication depuis le 1er avril. Nous mettons d\u00e9sormais l\u2019accent uniquement sur nos propres initiatives : v\u00e9hicules, logistique \u00e0 v\u00e9lo, panneaux solaires\u2026<\/p>\n\n\n\n

Et pour les commer\u00e7ants : si vous utilisez encore un logo “CO\u2082 neutre” sur vos colis ou votre site<\/strong>, il faudra le retirer rapidement.<\/p>\n\n\n\n

Que peut faire un webshop ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Ok. Et que peut faire concr\u00e8tement un e-commer\u00e7ant pour r\u00e9duire son impact environnemental ? Focus sur la livraison<\/strong>, votre domaine d\u2019expertise.<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Bonne nouvelle : si vous travaillez avec bpost, 1 colis sur 5 est d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9 sans \u00e9missions<\/strong> en “last mile”, sans effort de votre part. De plus, gr\u00e2ce \u00e0 notre r\u00e9seau de plus de 3 600 points d\u2019enl\u00e8vement<\/strong>, vous r\u00e9duisez en moyenne de 30 % les \u00e9missions de CO\u2082<\/strong> par rapport \u00e0 la livraison \u00e0 domicile.<\/p>\n\n\n\n

La durabilit\u00e9, un co\u00fbt ou une \u00e9conomie ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Agir pour l\u2019environnement, cela a-t-il un co\u00fbt pour l\u2019entreprise ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Oui\u2026 et non. L\u2019\u00e9lectrification co\u00fbte cher : v\u00e9hicules, bornes, parfois m\u00eame cabine haute tension. Mais les consommateurs attendent<\/strong> de plus en plus des solutions respectueuses de l\u2019environnement. En parall\u00e8le, une logistique intelligente permet aussi de faire des \u00e9conomies<\/strong> : entrep\u00f4ts partag\u00e9s, emballages plus compacts, moins de mat\u00e9riaux superflus\u2026<\/p>\n\n\n\n

Moins de vide, plus de colis par v\u00e9hicule, donc moins de trajets<\/strong>. C\u2019est bon pour l\u2019environnement et pour les finances<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Produits, emballages, informations<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> D\u2019autres exemples ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Absolument. Par exemple, \u00e9viter un second emballage<\/strong> inutile (pour un nettoyeur haute pression par exemple). Mettre en valeur les produits durables<\/strong> sur votre site : onglet, page d\u00e9di\u00e9e, comme le font d\u00e9j\u00e0 Zalando ou H&M. Mais attention : comme dit pr\u00e9c\u00e9demment, vos affirmations doivent \u00eatre v\u00e9rifiables<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la check-out<\/strong>, proposez plusieurs options de livraison<\/strong>, dont la plus durable.<\/p>\n\n\n\n

Et enfin : limitez les retours !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Orienter vers la m\u00e9thode de livraison la plus durable<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Comment orienter le client vers la solution la plus \u00e9cologique ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Beaucoup de boutiques proposent par d\u00e9faut la livraison \u00e0 domicile. Pourtant, ce n\u2019est pas toujours pratique. Si le client n\u2019est pas l\u00e0, cela engendre des trajets suppl\u00e9mentaires. Et pour les colis surprises (ex. : Saint-Nicolas, Saint-Valentin), mieux vaut un point relais.<\/p>\n\n\n\n

Avec nos 3 600 points d\u2019enl\u00e8vement<\/strong>, il y a toujours un point proche. Et selon une \u00e9tude de la VUB<\/strong>, cela r\u00e9duit les \u00e9missions de 30 % en moyenne<\/strong>. Bien s\u00fbr, cela fonctionne si le client y va \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo<\/strong>, pas en voiture individuelle\u2026<\/p>\n\n\n\n

Et les coursiers \u00e0 v\u00e9lo ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Qu\u2019en est-il des coursiers \u00e0 v\u00e9lo ?<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> Rien n\u2019est plus vert. Mais ils op\u00e8rent souvent localement<\/strong>. bpost doit servir tout le pays<\/strong>. C\u2019est pourquoi nous combinons v\u00e9los, remorques, et v\u00e9hicules \u00e9lectriques. D\u2019ailleurs, bpost poss\u00e8de la plus grande flotte de v\u00e9los avec remorque en Belgique<\/strong>, plus de 500 !<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9duire les retours<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

[MPV]<\/strong> Et pour les retours ? Un vrai casse-t\u00eate dans la mode notamment.<\/p>\n\n\n\n

[KE]<\/strong> En effet. Les retours entra\u00eenent des co\u00fbts importants<\/strong> et une empreinte carbone accrue<\/strong>. Il faut donc les pr\u00e9venir d\u00e8s la fiche produit<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n